哈斯车队领队斯特纳在VF-22的新车发布会上强调：新赛季车队不会分别1号大略2号车手。他们仍将保持米克-舒马赫与马泽平轮替在赛道上的先后开赴规定，尽管上赛季这一做法遭到了马泽平的训斥，他以为米克常常违背车队的国法。

　　斯特纳示意：本赛季不会明确谁是车队的1号车手，哈斯车队将为积分而战，他不但愿两位车手再次在赛道上作出损伤车队利益的活动。

　　“两位车手是对等的，他们的上风只消通过竞争智商获取。对车队来说，莫得1号与2号的分别。”

勒克莱尔：“情况真的很微妙，尤其是在使用干胎时。赛道上有许多湿滑的小地方，所以关键就是把所有一切放在一圈当中。”

红牛的可靠性不好让维斯塔潘有点生气，马尔科说，把你年轻的维斯塔潘已经表现出不耐烦。“我告诉他， 入境我们还有20场比赛， 强奷漂亮的护士中文字幕还有500分可以拿。法拉利的赛车能够从一开始就让轮胎进入工作窗口， 堪比但我们很难做到这点。不过我还是要说， 供我久久99五月天赛季还有20 场比赛。”

发布会伊始，赛事组委会代表、中汽信息科技有限公司党委委员、副总经理顾洪建深入解读了本次大赛的亮点及全新赛制。本次新能源汽车大赛分为华东品鉴站和上海耐力站两大站点，华东品鉴站将于6月份开启多维品鉴之旅，而上海耐力站将于7月底在上海天马赛车场满电出发。本次大赛创立全球首个新能源量产车12小时极限耐力赛制，综合评测车型和车队整体在充电策略、电池稳定性、极限操控、制动系统等方面的性能实力，多维度展示新能源车辆的综合性能优势。为更好与线上观众无界沟通，观感互联，大赛首创“赛事全景直播”模式，沉浸式观赛+互动营销，打破荧幕边界，让炽烈竞逐场面触手可及，为观众多视角传递现场激情与看点。

　　（考拉）一区二区三区高清日本vr

• 一区二区三区高清日本vr
• 新赛季
• 特纳
• 领队
• 哈斯